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南航的经营者是世界级的

前面有朋友说到南航的大非利好,很是赞同,这样至少在两年内就免去了a股的结构性风险(与民争利)。我想说的是南航作为一个央企,其管理手段,运营方式都像是一个私营企业,有很强的盈利欲望,相当优秀。比如做航油的期货保值,比如将负债以美元计算,这些都是有世界级眼光的经营手法。我们知道当今的石油,商品期货牛市主要源于美国的相对衰退,美联储减息,钱就多了,地产类炒爆了,必然会持续对商品去炒,难道全世界的需求就真的上涨了那么多?现在为了维持原油的价格,需要至少两万亿美元的支持(并逐级增加),当美联储加息的时候说明那是美国经济面转好,商品价格会暴跌,但这是一个时间段的问题,南航的这种顺势而为是非常精明的,真的希望南航能就此为契机进一步改革,降低成本,交出更好的成绩。
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垃圾公司 早晚出事
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人民币持续升值对出口贸易来讲是灾难性的,对我国国际航线运营有直接影响。国内电子商务的逐步盛行和旅游业的低迷对航空业的影响也是很大的。像南航这样的大型国企不运用金融手段经营想靠常规业务盈利简直是做梦!不是他能干而是必须要这样去做!南航早几年通过并购和巨额融资规模已经急剧膨胀了很多,其实烂摊子也多了很多。可以断言南航今后20年内想有持续地发展和好的分红是不可能的。抛开经营不谈,就单说市场炒作,你认为像这样性质的企业能有多少可炒作的题材。相对于目前12元的价位,如果你是巴非特你会买它吗?最最最重要的是现在南航股票有几家券商投入巨资高度控筹。就算它明天升到100元也别买,让这些个黑了心肝的吊在这颗树上老死吧!

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